商品の説明
5年前に自分でシャリーとエイプのスイングアームを溶接ニコイチしてモノサス仕様にしてたキットになります。
足りない物はエイプ純正のチェーン引きとリアフェンダーのフロント側を固定するステー。
アクスルシャフトのカラー。
リアショック。
ステーは適当にL字になった物や細々したネジ等揃えればオッケーです。
防振の為にフェンダー側にステーを取り付ける穴の場所はゴム挟めて固定してたので穴が大きめです。
自分はレッグシールドを固定するゴムを挟めてました。
サスはNSR50前期の純正ショック取り付けてましたが、後に社外をつけてました。
サス上部を固定するにはフレーム純正のリアフェンダーを上から固定する部分を取って裏側から写真にある部品をボルト、ナットで固定する感じになりますが、裏からボルトナットだけでは強度足りないので自分は５ミリ厚の鉄板を裏から当ててフレームと共締めしてました。この部品はないので自分で作ってください。
約15センチロンスイになってチェーンがアームに干渉してたのでチェーンガイドローラーの棒を溶接してありますのでローラーは付けるなら自分で用意してください。
アクスルシャフトはエイプ純正です。
リアフェンダーはFRPで作ってあります。
左側ちょっと割れてますが取り付けに支障はありません。
4Jでタイヤ130/60のに合う様に作ってあります。
このタイヤ幅だとチェーンがタイヤに干渉してたんで自分は前後７ミリスプロケオフセットしてました。
リアフェンダー後ろ側のステーはチェーン引きと共締めしてください。
チェーンカバーはFRPで作ってあります。
アクスルシャフト以外のネジ類は撮影の仮なんで付属しません。
出品物は写真一枚目がすべてになります。
出品物に関係の無い他の部品は一切ありませんので、これありますか？あれ有りますかの質問は無視します。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > カウル・フェンダー商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域未定

商品レビュー

みんなに聞く - 製品QA